- Le Cybex Pallas M-Fix est un siège auto face à la route homologué selon l’ancien règlement européen R44, en groupes 1/2/3, soit de 9 à 36 kg.
- En groupe 1, l’enfant est retenu par un bouclier d’impact ; ensuite, le siège devient un rehausseur à dossier utilisé avec la ceinture du véhicule.
- Le suffixe « M-Fix » désigne la version équipée de connecteurs ISOFIX ; le Pallas M s’installe uniquement avec la ceinture.
- Pour un jeune enfant, les recommandations actuelles privilégient le dos à la route le plus longtemps possible ; le règlement R129 (i-Size) l’impose jusqu’à 15 mois minimum.
- C’est un modèle ancien, remplacé dans la gamme Cybex : il se trouve surtout d’occasion, avec des précautions spécifiques.
Le Cybex Pallas M-Fix fait partie des sièges auto « évolutifs » qui ont longtemps séduit les parents : un seul siège pour accompagner l’enfant depuis la sortie de la coque jusqu’à la fin du rehausseur. Il est aujourd’hui surtout recherché d’occasion ou par des parents qui en possèdent déjà un. Voici ce qu’il faut savoir sur son fonctionnement, sa place dans la réglementation actuelle et les points à vérifier avant de l’utiliser.
Qu’est-ce que le Cybex Pallas M-Fix ?
Le Pallas M-Fix appartient à la famille des sièges « combinés » de Cybex, qui associent un bouclier d’impact pour les plus jeunes et un rehausseur à dossier pour les plus grands. Il est homologué selon le règlement européen R44, qui classe les sièges par groupes de poids de l’enfant.
| Groupe R44 | Poids de l’enfant | Configuration du Pallas M-Fix |
|---|---|---|
| Groupe 1 | 9 à 18 kg | Siège avec bouclier d’impact, face à la route |
| Groupe 2 | 15 à 25 kg | Rehausseur à dossier, sans bouclier, avec la ceinture trois points du véhicule |
| Groupe 3 | 22 à 36 kg | Rehausseur à dossier, avec la ceinture trois points du véhicule |
Les groupes se chevauchent : c’est la notice qui indique à quel moment retirer le bouclier et régler le dossier, en fonction du poids et de la taille de l’enfant. La gamme Pallas a depuis évolué, notamment avec le Cybex Pallas M-Fix SL puis des modèles homologués i-Size comme le Cybex Pallas G i-Size.
Comment fonctionne le bouclier d’impact ?
À la place du harnais à cinq points, le bouclier est un large coussin rigide placé devant le ventre et le torse de l’enfant. La ceinture trois points de la voiture passe dans le bouclier et le plaque contre le siège. En cas de choc frontal, le bouclier répartit les efforts sur une surface plus large que des sangles.
Ce principe a des conséquences pratiques :
- le réglage du bouclier doit suivre la croissance de l’enfant, selon les positions prévues par la notice ;
- la ceinture doit passer exactement par les guides indiqués et être bien tendue, sans vrille ;
- l’acceptation varie selon les enfants : certains se sentent à l’aise, d’autres trouvent le bouclier encombrant. Si possible, faites un essai avant d’acheter.
Le Pallas M-Fix intègre aussi des protections latérales que Cybex présente sous le nom de système L.S.P. ; leur réglage est décrit dans la notice.
Pallas M-Fix ou Pallas M : ISOFIX ou ceinture ?
Les deux versions partagent la même coque. La différence tient aux connecteurs :
- le Pallas M-Fix dispose de connecteurs ISOFIX qui s’accrochent aux points d’ancrage du véhicule et stabilisent le siège ;
- le Pallas M s’installe seulement avec la ceinture trois points.
Sur ce type de siège, c’est la ceinture du véhicule qui retient l’enfant, en passant par le bouclier puis, plus tard, directement sur l’enfant : les connecteurs ISOFIX complètent l’installation sans remplacer la ceinture. Vérifiez dans la liste de compatibilité du fabricant que votre véhicule est adapté, et suivez la notice pour chaque configuration.
Ce siège est-il adapté à un enfant d’un an ?
Réglementairement, un siège R44 de groupe 1 s’utilise face à la route dès 9 kg. Les connaissances ont toutefois évolué : chez le jeune enfant, la tête est lourde par rapport au cou, et la position dos à la route protège mieux la nuque en cas de choc frontal. C’est pourquoi le règlement R129 (i-Size), qui a pris le relais du R44, impose le dos à la route jusqu’à 15 mois au minimum, et que de nombreux spécialistes recommandent de le prolonger le plus longtemps possible.
Si votre enfant est encore petit, un siège dos à la route adapté à son poids et à sa taille est donc préférable à un siège face à la route, même à bouclier. Le Pallas M-Fix prend plus naturellement sa place ensuite, et surtout en configuration rehausseur. Pour comparer les options, consultez notre guide siège auto bébé : bien le choisir et l’installer en sécurité et l’article siège auto dos à la route : pourquoi le choisir.
Acheter un Pallas M-Fix d’occasion : que vérifier ?
Le Pallas M-Fix n’étant plus au cœur de la gamme Cybex, il se trouve surtout sur le marché de l’occasion. Un siège auto d’occasion n’est acceptable que si vous connaissez son histoire. Passez en revue ces points :
- Aucun accident : un siège qui a subi un choc peut être endommagé sans que cela se voie. N’achetez qu’auprès d’une personne de confiance capable de le garantir.
- L’étiquette d’homologation orange doit être présente et lisible (règlement, groupes, poids).
- La notice doit être disponible, sur papier ou sur le site du fabricant.
- Toutes les pièces : bouclier, housse, protections latérales, connecteurs, guides de ceinture, sans fissure ni pièce cassée.
- Les mécanismes : réglage de l’appui-tête, du bouclier et des connecteurs ISOFIX doivent fonctionner sans jeu.
- L’âge du siège : les plastiques vieillissent ; renseignez-vous auprès du fabricant sur la durée d’utilisation conseillée et la date de fabrication indiquée sur le siège.
Vérifiez aussi qu’il n’a pas fait l’objet d’un rappel sur le site public Rappel Conso.
Comment bien l’installer au quotidien ?
- Installez le siège sur une place arrière équipée d’une ceinture trois points, en suivant le schéma de la notice.
- Réglez l’appui-tête à chaque étape de croissance pour que la ceinture passe au bon endroit.
- Retirez manteau épais et doudoune avant d’attacher l’enfant : l’épaisseur empêche une bonne tension de la ceinture.
- Vérifiez à chaque trajet que la ceinture n’est ni vrillée ni détendue, et que le bouclier est bien plaqué.
- Ne laissez pas d’objets lourds libres dans l’habitacle.
Les règles générales du transport des enfants sont rassemblées dans notre guide bébé en voiture : les règles de sécurité à connaître.
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Questions fréquentes
De quel poids à quel poids utilise-t-on le Cybex Pallas M-Fix ?
Il est homologué R44 en groupes 1/2/3, soit de 9 à 36 kg. Le bouclier s’utilise en groupe 1, puis le siège sert de rehausseur à dossier avec la ceinture du véhicule, selon les seuils indiqués dans la notice.
Quelle est la différence entre le Pallas M et le Pallas M-Fix ?
Le Pallas M-Fix possède des connecteurs ISOFIX qui stabilisent le siège sur la banquette, alors que le Pallas M s’installe uniquement avec la ceinture trois points. Dans les deux cas, l’enfant est retenu par la ceinture du véhicule.
Peut-on encore utiliser un siège homologué R44 ?
Un siège R44 en bon état, installé selon sa notice, peut continuer à être utilisé. Le règlement R129 (i-Size) l’a remplacé pour les nouveaux sièges ; en cas de doute sur les règles applicables, consultez le site de la Sécurité routière.
Le bouclier d’impact est-il aussi sûr qu’un harnais ?
Les deux systèmes sont homologués et assurent la retenue de l’enfant quand ils sont correctement réglés. Le choix dépend surtout de la bonne installation, de la compatibilité avec la voiture et de l’acceptation par l’enfant.
Faut-il remplacer le siège après un accident ?
Oui, les fabricants recommandent généralement de remplacer un siège auto après un choc, même s’il ne présente pas de dommage visible. Reportez-vous aux consignes de Cybex et, si besoin, à votre assurance.
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