- Le Graco Evo Travel System associe une poussette Evo et une coque auto SnugEssentials i-Size (40-75 cm) dans sa version actuellement présentée par Graco en Europe.
- La poussette est annoncée de la naissance à environ 3 ans (0-15 kg), avec un siège orientable face aux parents ou face à la route et un pliage d’une main.
- La coque se fixe à la ceinture du véhicule ou sur la base ISOFIX IsoFamily, qui n’apparaît pas dans le contenu du pack actuel.
- La déclinaison noir et gris correspond à une série plus ancienne : le contenu (nacelle, base, roues) varie selon les versions, vérifiez-le avant d’acheter, surtout d’occasion.
Le Graco Evo Travel System noir et gris revient souvent dans les recherches des futurs parents qui veulent un ensemble poussette + siège auto sans multiplier les achats. Sous ce nom se cachent pourtant plusieurs générations de produits, avec des contenus différents. Voici ce que comprend la version actuelle d’après la fiche du fabricant, les points à contrôler si vous tombez sur un modèle noir et gris plus ancien, et les règles de sécurité à respecter avec la coque.
Que contient le Graco Evo Travel System ?
Un « travel system » (ou duo) réunit une poussette et un siège auto coque que l’on peut clipser sur le châssis. D’après la fiche publiée par Graco sur sa boutique européenne, la version actuelle du Graco Evo Travel System comprend la poussette Evo avec sa capote et son arceau de maintien, la coque SnugEssentials i-Size et la notice. Aucune nacelle ni base ISOFIX ne figure dans cette liste.
| Élément | Caractéristiques annoncées par Graco |
|---|---|
| Poussette Evo | De la naissance à environ 3 ans (0-15 kg), poids de 11,55 kg, pliage d’une main, siège orientable dos ou face à la route, dossier inclinable en plusieurs positions, harnais réglable 3 ou 5 points, guidon réglable, roues avant pivotantes et blocables, grande capote |
| Coque SnugEssentials i-Size | Norme i-Size (R129), de 40 à 75 cm (de la naissance à environ 12 mois), poids de 3,66 kg, harnais 5 points réglable d’une main, mousse EPS absorbant l’énergie des chocs, grande capote |
| Base ISOFIX | Coque compatible avec la base IsoFamily, non listée dans le contenu du pack |
Si vous hésitez avec le pack trois éléments, la présentation du Graco Evo Trio avec nacelle détaille l’autre configuration de la gamme.
Le modèle noir et gris est-il toujours vendu ?
Nous n’avons pas pu confirmer que la déclinaison noir et gris soit encore commercialisée neuve. La fiche actuelle du Graco Evo Travel System sur le site du fabricant ne mentionne pas de coloris noir et gris, et les anciennes séries pouvaient inclure d’autres éléments (nacelle, base, coque d’une autre génération). Les descriptions qui circulent encore en ligne mélangent souvent ces versions : pneus gonflables, trois roues, base ISOFIX fournie… Aucune de ces caractéristiques ne figure sur la fiche actuelle.
Si vous trouvez ce coloris en stock ou d’occasion, identifiez précisément le modèle (référence sur l’étiquette du châssis et de la coque, notice) avant de vous fier à une description. Inspectez aussi l’état du châssis, des freins, des roues et du mécanisme de pliage.
La poussette Graco Evo convient-elle dès la naissance ?
Graco présente la poussette Evo comme utilisable dès la naissance. La fiche du fabricant précise que pour un nouveau-né, il faut toujours utiliser la position la plus inclinée du dossier. La fiche ne dit pas si le dossier descend complètement à plat : pour les longues promenades des premiers mois, beaucoup de parents préfèrent une nacelle ou une assise bien allongée, afin que bébé ne reste pas longtemps en position assise.
Le siège orientable est pratique au début : face à vous, vous gardez le contact visuel avec bébé ; face à la route, un enfant plus grand découvre ce qui l’entoure. Le harnais réglable doit être ajusté à chaque sortie, sans jeu excessif au niveau des épaules et du bassin.
Pour comparer l’Evo avec d’autres familles de poussettes (citadine, tout-terrain, canne), le guide pour bien choisir sa poussette reprend les critères un par un : poids, encombrement plié, roues, confort de bébé et budget.
Comment utiliser la coque SnugEssentials i-Size en voiture ?
La coque est le siège auto des premiers mois. Elle s’installe toujours dos à la route, soit avec la ceinture du véhicule, soit sur une base ISOFIX compatible selon la notice. Quelques règles s’appliquent quel que soit le modèle :
- Vérifiez la taille de bébé : la coque SnugEssentials i-Size est prévue de 40 à 75 cm. Au-delà, ou si la tête dépasse du haut de la coque, passez à un siège adapté à sa taille.
- Serrez le harnais sur un bébé habillé sans combinaison épaisse : un vêtement volumineux crée du jeu entre le harnais et le corps.
- Ne placez jamais la coque devant un airbag frontal actif. À l’avant, l’airbag passager doit être désactivé ; la place arrière reste la plus recommandée.
- Contrôlez la fixation : ceinture bien passée dans les guides et tendue, ou indicateurs de la base au vert si vous utilisez l’ISOFIX.
- Limitez le temps passé dans la coque en dehors des trajets : une fois arrivé, sortez bébé et installez-le à plat.
Les ancrages et la base sont expliqués en détail dans notre article tout savoir sur l’ISOFIX des sièges auto.
Quels sont les points forts et les limites de cet ensemble ?
Ce qui plaît
- Un seul achat pour la promenade et la voiture, avec une coque qui se clipse sur les poussettes Graco compatibles Click Connect.
- Un siège de poussette orientable et un harnais réglable 3 ou 5 points.
- Une coque i-Size légère, avec harnais réglable d’une main et mousse EPS.
Ce qu’il faut garder en tête
- Pas de nacelle dans la version actuelle : pour un couchage parfaitement à plat pendant les balades des premiers mois, il faudra une autre solution.
- Une poussette de 11,55 kg, qui se porte moins facilement qu’une poussette canne dans les escaliers.
- Une base ISOFIX à prévoir à part si vous voulez éviter l’installation à la ceinture.
- Une coque utilisable jusqu’à 75 cm seulement : un deuxième siège auto sera nécessaire ensuite.
Que vérifier avant d’acheter ?
Avant de valider, prenez le temps de confronter l’ensemble à votre quotidien :
- Le coffre : comparez les dimensions pliées indiquées sur la fiche avec votre coffre, en gardant de la place pour le sac et les courses.
- Le logement : ascenseur, escaliers, place dans l’entrée.
- Le véhicule : présence de points ISOFIX si vous envisagez la base, et compatibilité de la coque avec votre voiture selon la liste du fabricant.
- Le contenu exact du pack : nacelle, base, habillage pluie ou chancelière sont souvent vendus à part.
- Les accessoires du quotidien : le panier et la poignée accueillent un sac à langer bien organisé, à condition de ne pas surcharger le guidon, ce qui peut déséquilibrer la poussette.
Pour une vue d’ensemble de la marque (poussettes cannes, trios, accessoires), le guide complet de la poussette Graco complète cette fiche.
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Questions fréquentes
Le Graco Evo Travel System comprend-il une nacelle ?
Non, pas dans la version actuellement présentée par Graco en Europe : le pack réunit la poussette Evo et la coque SnugEssentials i-Size. Certaines anciennes séries et le pack Evo Trio incluaient une nacelle. Vérifiez la liste du contenu avant d’acheter.
La base ISOFIX est-elle fournie avec le Graco Evo Travel System ?
La fiche actuelle indique que la coque est compatible avec la base IsoFamily, mais cette base ne figure pas dans le contenu du pack. Sans base, la coque s’installe avec la ceinture de sécurité du véhicule, en suivant la notice.
Jusqu’à quel âge utiliser la poussette Graco Evo ?
Graco l’annonce de la naissance à environ 3 ans, dans la limite de 15 kg. C’est le poids de l’enfant qui fixe la limite, pas son âge. Pour un nouveau-né, le dossier doit être réglé dans sa position la plus inclinée.
Jusqu’à quand bébé peut-il voyager dans la coque SnugEssentials i-Size ?
La coque est homologuée i-Size de 40 à 75 cm, soit environ jusqu’à 12 mois selon Graco. Dès que bébé dépasse 75 cm ou que sa tête arrive en haut de la coque, il faut passer à un siège auto adapté à sa taille, toujours dos à la route.
Peut-on acheter le Graco Evo noir et gris d’occasion ?
Oui, à condition d’identifier la version exacte et de contrôler l’état du châssis, des freins, du harnais et du pliage. Pour la coque, renseignez-vous sur son historique : un siège auto qui a subi un accident ne doit plus être utilisé. Demandez aussi la notice d’origine.
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